唐志军: 看新闻联播“嗅”出货车商机（2）

看新闻联播，“嗅”出商机  
  
  2000年底，正在家看电视的唐志军，看到新闻联播中正在放一条“郑州放宽外籍户籍进城”的新闻。他呆了片刻，马上打开电脑搜索有关国家户籍政策的新闻。浙江开放户籍管理、湖北即将出台新的户籍政策……随着更多的线索进入视线，他慢慢露出了笑容。 
  
  “这是个信号，说明国家要放松户籍制度了。人口流动会比以前更自由了，会有更多的人流向城市。城市的物质需求肯定会加大，物流自然跟着加大，物流大了送货的车也肯定多了。”唐志军由此得出结论：国内车市，特别是货车将迎来一个高速增长的周期。 
  
  赶到公司，唐志军吩咐大家分头跑市场，发现0．5吨到1．5吨的中小型货车在武汉存在较大需求。 
  
  通过公司业务员在全国的调查，他们相中了北汽福田货车。“因为这家汽车厂也发现了这个巨大市场，而且用很短时间调整了产品结构，我们差不多是一拍即合”。北方顺利拿到了福田货车在湖北的经销权。 
  
  果不其然，到2001年，小型货车需求大增，销售额也从2000年的不足500万元，迅速增长到3000万元。借销售旺势，唐志军又获得长安铃木全系列在湖北的独家经销权。借2003年“井喷年”的势头，他们的销售额突破了8000万元。 
  
  挖渠整田，只等水来 
  
  2004年，车市行情急转直下，全国车市销售跳水，销售增长率由2003年的70％多一下降到14．7％，众多经销商纷纷关门歇业。 
  
  这一年号称汽车界最寒冷的冬天，但唐志军却不这么想。“既然2003年叫‘井喷年’，就说明是不正常的。有的经销商在这时候入市，投机心理很重，一旦行情不好，立马抽身走人。但观察一下国外汽车企业在国内的投资速度，就会发现与我们的做法不同。他们在2003年不但没有撤退的意思，而且都是按部就班地开店占市场。” 
  
  但守下去，还得有事做。唐志军决定“整柜台”，“提升现有店、站的服务水平，把已有品牌的服务站布满湖北所有地市。” 
  
  在这一年，他身边的同行纷纷关掉各地的维修站、专营店时，他一家都没关。他说   ……
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