林平卖车

林平，一个33岁的福建人，2001年带着200万元来到杭州创业卖电动车。经过4年多的拼搏，打造出一家全国最大的电动车连锁销售公司――杭州绿达电动车连锁有限公司，拥有百来家连锁销售店，2004年，他卖出了42825辆电动车。如今，他又开始向品牌化的电动车维修店进军。
  
  去年我们共卖出去42825辆电动车，是全国卖得最多的经销商，有些工厂的年产量也没这么多。 
  
  两个因素决定留在杭州
  
  来杭州之前，我在福州已经有5家电动车销售店了。2000年我来杭州考察过两次，两个因素让我决定留下。第一，是杭州的电动车允许上牌，别把这不当回事，这可是政策保障，说明政府允许卖电动车。
  
  第二，就是当时没什么人骑电动车，这可是个商机，里面有大市场，自行车跟电动车属同一个消费群体，跟自行车相比，电动车省力；跟公交车相比，电动车便捷。而且卖电动车的也少，我可以抢先构筑营销网络。
  
  一年开店五六家
  
  我带了200万元过来，打算开8―10家连锁店，占领主干街道，构筑销售网络。第一家店是2001年3月开张的，在湖墅南路上，70多平方米。隔了一个月又在文二路开出了第二家店，6月份又在凤起路开出第三家店，一年下来共开了五六家店。最快的是2002年和2003年，平均每个月都有一家半店开张。最多的时候，我在全国同时拥有78家直营店。杭州的主要街道都有我的店，有些街道还同时拥有两三家店。超市、商场、电动车市场我也去设摊位，因为有些消费者觉得市场里卖的电动车会便宜一点，其实都是一样的。
  
  那时，一家店只要在一个月内能卖出去30辆电动车，我就会去开新店。那会儿房租便宜，文二路一家100多平方米的店面，年租金只要4万多元，是现在的1/3。而且卖电动车的人也少，我抢先构筑起了营销网络。
  
  电动车能不能火？当初我都想过了，首先，它是环保的；再者，乘公交车没有骑电动车方便，也未必比电动车省钱。杭州的公交车票是一块钱，或者两块钱，以平均一块五算，一天就是三块钱，转一次车则是6块钱，一年下来就是2000多元，足够买一辆电动车。所以我相信杭州的电动车市场一定会火起来的。
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