汪潮涌：中国最敢玩的富人

银行与银行的区别，什么是收购与兼并。创业之初，他看中了那些无缘结识海外投资银行家又被国内金融机构拒之门外的民营高科技企业，他说，未来他们将是新经济的中坚，而我仅仅凭着早入手就得以与之为伍，这是我的幸运，以后的华尔街回归者怕是很难有这样的机会了。
　　只是，总做开路者不太费劲吗？“有的人就喜欢拓荒者这种感觉，我觉得我们命中注定就是这种类型的人。”他这个回答，过于感性了。
　　烧钱花4个亿去参加一个中国人并不热衷的比赛，值得吗？
　　美帆赛一直被认为是“烧钱”的运动，据说一支新组建的船队运营成本至少在5000万美元以上。投资此项运动的基本都是福布斯富豪榜上赫赫有名的人物，比如近年出手最为豪阔的是甲骨文公司的老板埃里森，为他的船队投入超过1亿欧元。
　　“其实四大赛事，每一个都花费大。F1一年一届，一支车队的运营费用，和一支美洲杯船队四年一届花的钱一样；足球世界杯，花的钱更多，一个球星一年可能就有几千万的报酬；不用说，奥林匹克花费最大。”汪潮涌避免“烧钱”这个字眼，而用中性的“花费”一词。
　　中国之队参加这届美洲杯的预算接近4亿人民币。但是中国之队是中法合资的产物，汪按照股份比例出资，约1000万欧元。“中国之队非常瘦身，充分发挥中国人精打细算的特点：只有60人——瑞士队、美国队大约两三百人。在12支参赛队伍里，中国之队的预算只有前4名大队的1/6到1/5，该省的真的都省了。”汪潮涌给我细算几项刚性很强的成本：报名费、十几个分站赛每一场的比赛费用、国际团队的人员工资得按市场价，还有造船费用，这一项差不多占了预算的1/3。
　　听他讲怎么节俭以及建造营地时怎样花钱不多，却建造了很通透很现代，效果还很抢眼的大本营，能明白他绝非挥金如土的富豪。那么到底为什么花这么多钱投入一个中国人并不热衷的比赛？
　　“等我把所有的钱都挣够，再来做这件事情，那时候带给我的成就感和满足感，和现在不一样。因为现在我是撑着去做，我是在超能力做。我不是说钱多得已经不能用了，像埃里森200亿美元的身家，只是拿出1%还不到，精神上的追求是不一样的。
　　“我们这代人，穷惯了。小时候在大别山的村子里，那么穷，上大学之前连一双皮鞋都没穿过。今天，所有该有的东西都有了时，我有这么一笔钱，让我选择去买几千万美元的豪宅，或者几千万美元的豪华游艇，那种东西带来的享受，   ……
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