李家祥创业：想明白了才能干明白

“军人”与“企业家”，前者面对的是战场，后者面对的是商场，生活的世界迥异。中国航空集团公司总经理、中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)董事长李家祥经历了从将军到企业家的转变，脱下戎装投入商海。

　　大道相通

　　2004年8月23日，中国民航业发生了历史罕见的一幕：中组部在北京、广州、上海三地同时宣布了国内三大航空集团的总经理任命：李家祥出任中航集团总经理；李丰华出任东航集团总经理；刘绍勇任南航集团总经理。

　　而在三位新掌门人中，国航新总裁李家祥无疑最吸引人们的眼球：因为与其他两个新掌门人深厚的航空业务背景不同的是，李家祥“脱胎”于军人，是三大航空集团历史上少有的“非业务型老总”。

　　事实上，早在2000年11月，曾是沈阳军区空军副政委、空军少将军衔的李家祥就被国务院选调到国航担任国航党委书记，2002年，他又担任了集团的党组书记、新国航总裁，并在2004年升任集团总经理、国航股份董事长。此前，李家祥一直在空军任职，并且担任的都是行政职务，并不拥有飞行员、工程师等其他航空公司老总所惯有的职业头衔。

　　从带兵打仗到治理企业、从将军到企业管理者，李家祥经历了人生职业生涯中一次巨大的行当和角色转换，而他却用“大道相通”四个字给了国航人足够的信心。

　　“西方财经学者薛佛说：真正的财富是一种思维方式。我认为，大道通了就能举一反三，大道是真正的法宝，它来源于长期坚持不懈的学习、实践、思考和总结。”在李家祥看来，航空领域本来就包括军航和民航两种，空军与民航有许多内容是相通的，最大的区别只不过是军队讲究战斗力，而民航讲究高质量的服务，追求经营的效益。而这种区别只是工作内容的区别。从空军到民航，只是军用和民用转换的问题。

　　“想明白了才能干明白，想不明白怎么干也干不明白。”李家祥无疑是找到了用于角色转换的相通的大道。

　　励精图治

　　李家祥刚进入国航之时，正是民航管理体制改革的关键时期，尤其是2002年10月，原国航、西南航、中航总联合重组成立了中国航空集团公司。可以说，三大民航集团的竞争在2002年民航体制改革开始后才逐步进入真正的市场竞争层面，而三大航空集团竞争的幕后，无疑就是企业掌舵人实力的比拼。
在李家祥看来，国有企业自身也有许多   ……
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