现代“酷派”跑车打造女性玩具 

  胎于ＨＣＤ－Ⅱ概念车的“酷派”跑车已是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。在韩国、新加坡和中国等亚洲各国，它已是现代职场新女性的新宠。从第二代开始，现代酷派跑车因为价格低廉，开始较大量地进入中国市场；年销量已达数千台，是目前中国市场上保有量最大的跑车。

　　从第三代（04款）开始，酷派加入了顶级的2.7升V6型，其外形设计极具个性，流畅简洁的车身线条，宽大的车头加上全新设计的组合大灯，有着动感的跑车外观，洋溢着浪漫的激情，鲜明的色彩搭配，加上相对适中的价格，给了女性消费者更多的生活情趣，成为中国女性市场最受追捧的车型。常常在不经意间，你会发现，急驰而过的酷车里，把玩者却是小巧玲珑的美眉。 

　　第一批酷派买主是对时尚潮流最为敏感的演艺界红星、外企高级白领、艺术工作者等，她们本来就光鲜靓丽的外表再加上“酷派”无与伦比的时尚个性化外观，立时在街头巷尾引来无数关注和议论。尽管自2004年以来，不断有媒体和消费者反映部分酷派车容易跑偏，使其销量大受影响，但随着第四代(05)酷派新车的粉墨登场，2005年上半年的销量依然是一路看涨，在女性购车市场，酷派绝对是首屈一指的车型，它完美地满足了女性对车的各种复杂情感，成为影响女性潮流的重要符号。 

　　酷派流行：女性主义崛起的新标志 

　　酷派在中国走俏的背后是整个中国女性汽车消费的升温。 

　　两年前，如果你冒失地说某某厂家的某款车型是“女性车”，厂家一般都会很愤怒地告诉你“不是”。因为有一种观点认为，男性是汽车消费绝对主导力量，男性汽车消费所占份额达到70％，而女性不足30％，显然，在消费力对比如此悬殊的情况下，厂商不愿意贸然把自己的产品定位于女性，从而失去男性消费群体的支撑。

　　然而，1年之后，2004年各种汽车评选中，我们却看到不少厂家开始愿意接受媒体颁给的“年度最受女性喜欢的中级车”或“年度最受女性喜爱的小型车”等等奖项，虽然“最受女性喜爱车型”和“女性车”两个概念还不能等同，但是从厂家不再抵触的态度中，我们多少能感到女性汽车消费正在倍受重视。 

　　相比中国市场，酷派的设计师们是更敏锐地发现了汽车市场中“女性主义”的崛起。“女性主义”一词源于法国。据研究，是1880年代创立法国第一个妇女参政权会社的Hub   ……
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