王宝和：从地方汽车厂长到知名“军火商”

 
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 从陕西宝鸡到中美洲海地的距离，是1483公里加上12220海里；从陕西宝鸡到中东黎巴嫩的距离，是2484公里加上6558海里。在老王的脑子里，海地和黎巴嫩曾经像传说中的“爪哇国”一样遥远。但是，正是海地和黎巴嫩这两个遥远的国度，让他从一个名不见经传的民营汽车厂厂长，变成了名扬海外的“军火商”——他把自己生产的装甲车，卖给了联合国维和部队，还顺带着卖到了非洲8个国家。 

　　喜欢别人叫他“老王”的王宝和是陕西省宝鸡专用汽车有限公司的总经理。老王不是人们印象中那种西装革履的老板，他更喜欢穿宽松随意的T恤衫。“习惯了，我经常要到车间去，穿一身西装算怎么回事？”老王说。他的手很厚、很大、很有力，握上去就像在触摸装甲车的轮胎。

　　穿过一片粗壮茂盛的悬铃木，老王带着我们走进了他的生产车间。让人震撼的场面出现了：车间的一侧，几十辆排列整齐的轮式装甲车，静静地等待着最后的工序——喷漆。车间的另一部分，轨道起重机来回滑动着，一会吊装装甲车炮台，一会吊装将要焊接的钢板。老王说，今年的生产已经排得很满，300多员工在加班加点落实国内外客户的订单，但他还是加快了新产品开发进度。除了常规装备装甲车、运兵车、通讯车，他还研制了装甲救护车、驱散车等，产品线正在从基本型5吨向8吨、15吨扩展。

　　在老王的办公室里，有两张照片最显眼。

　　挂在他座位后面墙上的，是由二十多辆印着中国农业银行字样的运钞车组成的车队，行驶在新疆的火焰山下。这张照片讲述着老王辉煌的过去——在1996年到2001年，老王领导下的宝鸡专用汽车公司，卖出了10   ……
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