何恒光：我把港味带进北京

何恒光，1991年起加入香港地铁有限公司，任地铁公司物业总监，专责地铁车站和车厂上盖及毗邻物业的发展与管理。何先生率领一支集和各方面专才的团队，负责规划、设计、建筑及管理多个大型物业发展项目。何恒光于1974年取得香港特许测量师资格，在加入地铁公司前在中国香港特区政府担任土地行政工作，负责制定土地政策及程序。何恒光也服务于香港公益金。
  
  2004年，香港地铁有限公司就已经涉足北京商业，潘石屹的建外SOHO、SOHO尚都先后委托港铁物业公司进行管理。上周末，港铁在北京管理和经营的首个商场银座Mall以崭新形象亮相东直门，使更多人知道了香港地铁有限公司。在香港运筹帷幄的何恒光，作为港铁商业物业板块的主管，首次坦陈港铁的“北京战略”。
  
  商报：港铁一直在说，要把香港的经验和模式带到北京等内地城市，让内地消费者感受港式购物。我们想知道，港铁将带来的香港经验和模式究竟是什么？
  
  何恒光：首先，我们带来的不是内地已经普遍存在的百货公司，而是集中了众多专业店的Mall。与百货公司相比，香港的Mall发展速度相对较快，数量也更多，因为人们越来越注重商品的品牌，而专业店可以为消费者提供更全面、更专业的服务。
  
  其次，我们注重商场里的每家专业店的店面设计，在香港我们叫做“3D布置”。每个品牌都有自己的特点，我们要求每个店面要突出自己的性格，不是千店一面，而是通过凹凸的立体感展现不同的性格。
  
  第三，一个租户的管理、布局不好就会影响到整个商场的形象，我们会定期对每个租户进行神秘的品质审核。即聘请专业机构人员扮成顾客，定期访问商场，对每个商户进行评分，分成Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四档，每季度公布一次评分结果，评分较高的商户将在续约时给予好的位置，而评分低的客户则下次不予续约。如此苛刻的条件当初租户并不理解，但合作之后双方赢得了信任。
  
  商报：Shopping Mall是由若干个主力店、众多专业店和商业走廊形成的封闭式商业集合体，面积通常在10万平方米以上，旨在提供一站式的购物。银座Mall融合了餐饮、超市、服装、鞋帽等多种业态，但面积只有3.1万平方米，这会不会给运营带来局限？
  
    ……
下一页>>

分页：[1]  [2]  [3]